[ FLUXO TRAY ENGINE v2.0 ][ DIN ENGINEERING WORKBENCH ]
Calculadora de Curvas y Cortes de Bandeja
CHAPA PERFORADA·PLIEGUES REALESREJIBAND·RETÍCULA MALLAESCALERA·LARGUEROSEXPORTACIÓN PDF·FICHA DE CORTE
Motor de replanteo geométrico exacto de taller y obra. Procedimiento de fabricación real para reducciones simétricas/asimétricas, curvas en V a 45º y 90º y despiece de tramos con aprovechamiento máximo.
PRESETS DE REDUCCIÓN EN OBRA1-TAP REPLANTEO
600 → 300 mm
Troncal a ramal secundario · Centrada
Perforada · L=300
400 → 200 mm
Derivación en pasillo · Centrada
Perforada · L=200
300 → 150 mm
Pegada a pared derecha · Recta der
Perforada · L=150
Rejiband 300 → 150
Corte 0mm amoladora · Grapas rápidas
Rejiband · L=200
Escalera 600 → 400
Largueros oblicuos · Travesaños M8
Escalera · L=400 · Refuerzo
ANCHO INICIAL W₁
600mm
ANCHO FINAL W₂
300mm
REDUCCIÓN TOTAL ΔW
300mm
LONGITUD TRANSICIÓN L
300mm
ÁNGULO DE CORTE α
45.0°
TORNILLERÍA
4uds
TRAVESAÑOS REFUERZO
1ud
ANCHO REAL RETÍCULA
300mm
WORKBENCH TÉCNICO DIN — PLANTA Y DESARROLLO
PROCEDIMIENTO REAL DE TALLERMÉTODO FLUXO
PRESETS DE CURVAS MÁS FRECUENTES1-TAP CÁLCULO EN V
Curva 90° Suave
2 cortes en V de 45° · Radio estético
2 cortes · 49.7 mm
Curva 90° Rápida
1 corte en V directo de 90°
1 corte · 120 mm
Curva 45° Desvío
Esquivar pilar o viga en techo
1 corte · 49.7 mm
Curva Vertical Subida
Salto de viga o conducto de clima
2 alas · Interior
Curva Vertical Bajada
Bajada a cuadro eléctrico / IGA
2 alas · Exterior
BOCA DE CORTE EN V
49.7mm
SEMI-BOCA (V/2)
24.9mm
SEPARACIÓN CORTES
120mm
RADIO ESTIMADO
313mm
VISTA DE CORTE DEL ALA (PERFIL TÉCNICO)COTAS EN V
INSTRUCCIONES DE CORTE Y MONTAJE
MODO A PIE DE OBRA (MÓVIL / TABLET)3 TOQUES DIRECTOS
Selecciona las 3 medidas de tu tramo para obtener directamente la cota de corte y la marca de punta en milímetros exactos:
MEDIDAS EXACTAS DE MARCAJE
L = 300 mm
Marcas en punta: d₁ = 150 mm | d₂ = 150 mm
Bandeja boca abajo → Marca 300 mm desde la punta → Corta alas en vertical → Marca 150 mm en cada esquina frontal → Corta diagonales.
OPTIMIZACIÓN DE TRAMOS RECTOS (BARRAS DE 3 METROS)CERO DESPERDICIO